테슬라 '이중 가격' 전략…미국에선 인상 vs 중국에선 안정화
- 21-07-29
미국에선 이윤 확대, 중국에선 판매 확대 추진
세계 최대 시장 중국서 비용 절감으로 '승부수'
테슬라가 세계 양대 자동차 시장인 미국과 중국에서 상반된 가격 전략을 실행하고 있다고 로이터통신이 28일(현지시간) 보도했다.
테슬라는 미국에서는 가격 인상을 통한 이윤을 확대를, 중국에서는 가격 안정을 통한 판매 확대를 꾀하고 있다.
로이터의 추적 자료에 따르면 테슬라는 올해 미국에서 모델 3와 모델 Y의 가격을 약 십여차례 인상했다. 반면 최근 중국에서는 저가형 모델 Y 버전을 선보였다.
테슬라는 올해 미국에서 모델 Y 롱 레인지의 가격을 최소 6차례 인상해 5만3990달러(약 6230만원)까지 높였다.
반면 중국에서는 올해 단 한차례만 모델 Y SUV와 모델 3 세단 가격을 인상했다. 모델 Y의 가격은 27만6000위안(약 4894만원)이다. 대출 제공 등 프로모션도 실시했다.
테슬라 모델3 - 테슬라 홈피 갈무리 |
◇ 미국과 중국 시장의 상반된 환경: 이 같은 차이는 테슬라가 현재 직면하고 있는 미국과 중국 시장에서의 사정이 완전히 딴판이기 때문이다.
미국과 GLJ 리서치에 따르면 태슬라는 중국의 2분기 전기차 시장에서 점유율이 11%로 전년 동기의 18%보다 크게 줄었다. 반면에 모건스탠리 자료에 따르면 2월 현재 미국 시장 점유율은 70%에 육박하고 있다.
현재 전기 자동차 시장의 규모는 중국이 전 세계에서 44%를 차지하고 있다. 이는 미국의 17%보다 훨씬 큰 비중이다.
테슬라는 또한 중국에서 니오와 스펑 등 토종 전기차 업체와의 경쟁에 직면해 있다. 미국에서는 테슬라의 브랜드가 압도적인 강세를 보이고 있다.
이러한 가운데 테슬라는 2분기(4~6월) 사상 최대의 차량 인도 실적을 올렸고, 가격 인상으로 북미에서 분기 이익도 사상 최대 수준으로 끌어올렸다.
하지만 세계 최대 전기차(EV) 시장인 중국에서는 현지 전기차 업체들과의 경쟁 및 제품 리콜과 소비자들의 항의와 규제 당국의 압력 등 문제에 직면해 있다.
금융기업 번스타인의 토니 사코나기 애널리스트는 "테슬라의 중국 내 저가 모델 Y 도입은 지속적인 마진 개선을 어렵게 만들 수 있다"며 "중국의 수요가 건전한 것인지에 대해 의구심을 제기한다"고 말했다.
번스타인 애널리스트들의 연구에 따르면 중국의 테슬라 소유주들은 미국과 유럽의 소유주들에 비해 충성도가 떨어지고 재구매 의사도 낮다.
로스 캐피탈 파트너스의 크레이그 어윈 애널리스트는 "테슬라가 저가 전략으로 중국에서 경쟁력을 갖출 것으로 본다"며 이는 공격적인 시장 포지셔닝의 일부"라고 말했다.
그는 "미국과 중국에서의 자동차 제조원가는 물론 배터리 가격에도 차이가 매우 크다"고 덧붙였다.
◇ 비용 절감으로 중국서 승부수: 테슬라는 2019년 말 상하이 공장에서 생산을 시작했다. 중국 CATL와 LG의 중국 공장 배터리 등 저렴한 현지 부품 소싱도 강화했다.
하그리브스 랜스다운의 니콜라스 하이예트 애널리스트는 "테슬라는 얼마 전까지만 해도 규모를 늘리고 수익성을 극대화하기 위해 미국 내 가격을 인하한 적이 있다"며 "이제 중국에서도 그러한 모습을 보이고 있는 것 같다"고 말했다.
룹 벤처스의 진 먼스터 애널리스트는 "중국 내 토종 전기차의 생산 비용이 저렴하면 테슬라에도 지속적인 영향을 미칠 것"이라고 말했다.
먼스터 애널리스트는 "테슬라는 중국에서 만든 일반 전기차보다 평균 3배 이상 비싸기 때문에 미국보다 가격이 저렴해야 경쟁할 수 있다"며 "중국 내 테슬라 차량의 가격은 향후 10년 동안 전 세계 다른 국가에서보다 낮을 것"이라고 말했다.
테슬라는 레이더 센서와 허리 지지대 등 일부 부품을 없애 미국 시장에서도 비용을 절감하고 마진을 높였다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전기차를 저렴하게 만드는 것이 회사의 사명임을 거듭 강조하며 미국 내 자동차 가격 인상을 칩과 원자재 부족 탓으로 돌렸다.
그는 2분기 실적 발표에서 "칩 부족 사태는 점점 나아지고 있는 것 같다"면서도 "전망을 예상하기는 어렵다"고 말했다.
테슬라 주가는 이날 0.3% 하락한 뒤 마감했다.
기사제공=뉴스1(시애틀N 제휴사)
등록된 댓글이 없습니다.
목록시애틀 뉴스/핫이슈
한인 뉴스
- [서북미 좋은 시-정혜영] 공작단풍 그 이름을
- 오리건주와 워싱턴주 목회세미나 및 말씀사경회 열린다
- 오리건주서 6ㆍ25 제74주년 기념식 열려(+화보)
- 시애틀영사관 한국국적 일반행정직원 채용한다
- [하이킹 정보] 워싱턴주 시애틀산악회 29일 토요정기산행
- 이장우 대전시장 명예 시애틀한인회원 됐다(화보)
- US메트로 김동일 행장 임기 3년 연장키로
- US메트로은행 '미 전국 중소은행중 실적 탑 20'에 들어
- 이장우 대전시장, 스타벅스 관계자 만나 '로스터리 대전건립 추진'
- 재미 한인 탁구인들의 축제 성황리에 열렸다
- KWA대한부인회 타코마아파트 다음달 신청받는다
- 시애틀-대전 자매도시 35주년 기념행사 화려했다(영상,화보)
- "한국일보 청암장학생 신청하세요"
- 시애틀 한인중고생 위한 SAT캠프 열린다
- 시애틀타임스 “양희영, 은퇴하면 안될 실력자다”
- [영상] 샛별예술단 베냐로야홀서 공연 펼쳐
- 지소연 선수, 시애틀한인회 명예회원됐다(+영상,화보)
- 페더럴웨이 한국정원 ‘한우리 정원’ 10월 개장한다(영상)
- 미주한인의 날 워싱턴주 신임 이사장에 김성훈, 대회장 김필재(영상)
- [시애틀 수필-김윤선] 찬란한 빛의 밤
- [신앙칼럼-최인근 목사] 인생은 결단입니다!
시애틀 뉴스
- 아번 경비행기 추락원인도 "부품조립 잘못"
- 시애틀지역 버스와 경전철, 스마트폰으로 요금낼 수 있다
- 맥주 원료 홉(Hop)재배 워싱턴주 업자들 "힘들다 힘들어"
- 아마존 20달러 이하 중국 직구몰 오픈한다
- 페더럴웨이 I-5 달리던 차량서 살인 사건발생
- 시애틀서 집사려면 이렇게 힘들다니....현재 중간소득 7배 벌어야
- 보잉 '737맥스 사고'관련, 당국과 협의 막바지에 들어섰다
- 보잉 유인우주캡슐 ‘스타라이너’ 수리중이다
- 결국 워싱턴주 아번경찰관 살인죄 평결 받았다
- 워싱턴주 유명 요리사의 '파격행보' 화제다
- SK 최태원회장, 시애틀 와서 MS CEO만났다
- 미 대법원, 아이다호 응급 낙태 허용…바이든 정부 '작은 승리'
- 아마존도 사상 최고가 시총 2조달러 돌파했다
뉴스포커스
- 주말 폭우에 배추·양배추 도매가 '급등'…산지 수확 차질 우려
- 의대생들 "무능독단 의협회장, 의료계 지위 실추…협의체 불참"
- '마약복대' 차고 '마약밑창' 깔고…71만명분 밀수, 고교생 낀 일당 검거
- 허웅, 여친 임신 말하자 "나 골프 중"…아기 초음파 사진엔 "병원 왜 가?"
- '이혼소송' 최태원, 법원에 확정증명 신청했다가 거부당해
- 22대 국회 첫 대정부질문…'해병대원·김여사' 특검 명분 쌓는다
- 의대 교수들 '무기한 휴진'으로 정부 압박…"의정 대화 접점이 없다"
- 김홍일 방통위원장, 탄핵 처리 전 사퇴…취임 6개월 만
- 서울시청역 교차로 교통사고 최소 9명 사망…운전자, 급발진 주장
- 고대의대 교수들, 12일부터 무기한 휴진…"진정성 있게 대화 응해야"
- '반도체·車'가 견인한 상반기 수출, 9.1% 늘어난 3348억불…'역대 2위'
- 류호정 "누굴 먹어? 우습고 빡친다… 의원 때 나도 성희롱 당첨"
- "호텔서 때리고 낙태시켰잖아" "내가 언제?"…허웅, 전 여친 녹취록 공개
- '천만 베이비부머' 은퇴에 성장 추락?…고용연장 땐 타격 '반절'
- '4년만의 신차' 잔칫상 덮친 '집게 손'…르노코리아 "진상조사"
- 가스요금 7월1일자 인상 보류…이달 중 오를 가능성은 '여전'